El Térmico o Protector Térmico, tiene como función proteger al motor dentro del compresor.

Al existir un aumento de amperaje en el compresor, la resistencia del protector se calienta, y el bimetal se encargará de abrir el circuito para interrumpir la corriente.

Al enfriarse el bimetal, volverá al tamaño original por lo que los platinos se conectarán nuevamente permitiendo el paso de corriente. El térmico funciona como un fusible de temperatura.

Está compuesto por:

Juego de Platinos.
Resistencia.
Bimetal o Bimetálico.
Existen térmicos para diferentes capacidades, por lo que se deben colocar adecuadamente según se requiera.

El Térmico o Protector Térmico, tiene como función proteger al motor dentro del compresor.

Al existir un aumento de amperaje en el compresor, la resistencia del protector se calienta, y el bimetal se encargará de abrir el circuito para interrumpir la corriente.

Al enfriarse el bimetal, volverá al tamaño original por lo que los platinos se conectarán nuevamente permitiendo el paso de corriente. El térmico funciona como un fusible de temperatura.

Está compuesto por:

Juego de Platinos.
Resistencia.
Bimetal o Bimetálico.
Existen térmicos para diferentes capacidades, por lo que se deben colocar adecuadamente según se requiera.

El protector térmico tiene la función de proteger contra:

Sobrecarga
Baja tensión
Bloqueo del motor
Corto circuito
Falta de rendimiento

Cuando el protector térmico es firmemente conectado y está en contacto con el compresor, sensa en forma rápida cualquier aumento inusual de la temperatura o exceso de corriente. El disco bimetal alojado dentro del protector, térmico reacciona ya sea tanto al exceso de temperatura y/o al exceso de corriente curvándose hacia abajo y desconectando de esa manera la alimentación eléctrica del motor.

Evita que el motor esté sometido a altas temperaturas durante tiempos muy prolongados, evitando de esta manera que no se destruya la aislación del mismo. El protector térmico suele proteger a la bobina cuando ésta alcanza entre 120º y 130º C.

El protector térmico tiene la función de proteger contra:

Sobrecarga
Baja tensión
Bloqueo del motor
Corto circuito
Falta de rendimiento

Cuando el protector térmico es firmemente conectado y está en contacto con el compresor, sensa en forma rápida cualquier aumento inusual de la temperatura o exceso de corriente. El disco bimetal alojado dentro del protector, térmico reacciona ya sea tanto al exceso de temperatura y/o al exceso de corriente curvándose hacia abajo y desconectando de esa manera la alimentación eléctrica del motor.

Evita que el motor esté sometido a altas temperaturas durante tiempos muy prolongados, evitando de esta manera que no se destruya la aislación del mismo. El protector térmico suele proteger a la bobina cuando ésta alcanza entre 120º y 130º C.

También llamada válvula de servicio o de de acceso, con saca gusanillo.

La única válvula con una junta permanente que proporciona 50 veces más área de sellado que las válvulas de tipo junta tórica estándar. Seguro para usar en el LADO BAJO de los sistemas R410 y R32.

Válvula Restrictora A/A 18000BTU, la ubicación ideal de este tipo de válvula es en la entrada del evaporador. Ya que puede existir una perdida de rendimiento si la colocamos en la salida del condensador. Sobre todo en equipos compactos y en equipos de aire acondicionado split se puede ubicar a la salida del condensador.